Cina Windlass elektro-hidrolik kelautan Pemasok
Windlass dipasang di dek utama busur kapal, yang digunakan untuk kapal untuk mengangkat jangkar dan menjatuhkan kabel tambatan.
Windlass dapat dibagi menjadi manual, listrik, hidrolik, pneumatik, dll. Menurut bentuk mengemudi.
Windlass dapat dibagi menjadi beberapa spesifikasi seperti φ12 --φ120mm sesuai dengan diameter rantai jangkar.
Windlass dapat dibagi menjadi satu sisi dan dua sisi sesuai dengan distribusi drum.
Windlass terutama terdiri dari alas, braket, roda rantai, rem, roda rantai, gearbox, sistem kontrol listrik (kecuali windlass manual), dll. Kincir listrik memiliki motor listrik, dan kaca depan hidrolik memiliki stasiun pompa hidrolik.
Indikator teknis utama windlass termasuk diameter rantai jangkar, kecepatan nominal jangkar, beban pengenal, beban pendukung, beberapa tingkat perubahan kecepatan, sistem listrik, dll. Pemasangan windlass di kapal harus Pastikan sudut bungkus antara rantai jangkar dan sproket adalah 117-120 °.
Windlass listrik
Motor listrik langsung menggerakkan windlass, dan poros penggerak digerakkan oleh kotak roda gigi untuk bekerja, dan strukturnya sederhana; Umumnya cocok untuk kaca depan dengan diameter rantai jangkar 16mm-93mm.
Windlass hidrolik
Ini cocok untuk windlass dengan diameter rantai jangkar 16mm-120mm. Windlass hidrolik juga disebut kaca depan elektro-hidrolik. Mengendarai pompa oli dengan motor, menggerakkan motor dengan oli bertekanan tinggi, dan kemudian menggerakkan gigi transmisi melalui peredam (atau tidak ada peredam). Untuk membuat windlass berjalan, strukturnya relatif kompak dan volumenya kecil. Sekarang telah ada windlass hidrolik otomatis, yang dilengkapi dengan sensor panjang rantai jangkar. Ketika rantai jangkar perlu dibuang, windlass akan secara otomatis berhenti; , dapat secara otomatis melambat; Jangkar akan secara otomatis berhenti ketika memasuki drum rantai jangkar dan diterima dengan benar.
Windlass elektro-hidrolik kelautan
Winch hidrolik listrik laut adalah perangkat yang digunakan pada kapal untuk menaikkan dan menunduk. Didukung oleh motor listrik dan menggunakan tekanan hidrolik untuk mengoperasikan drum atau capstan yang memegang rantai atau tali jangkar.
Winch hidrolik listrik terdiri dari beberapa komponen utama. Motor listrik menyediakan daya untuk mengoperasikan winch dan dikendalikan oleh panel kontrol listrik. Sistem hidrolik terdiri dari pompa hidrolik, silinder hidrolik, dan selang hidrolik. Pompa menghasilkan tekanan hidrolik, yang ditransmisikan melalui selang ke silinder hidrolik, menyebabkan silinder bergerak dan mengoperasikan winch.
Winch itu sendiri biasanya dipasang di geladak kapal atau kapal dan terdiri dari drum atau capstan, yang merupakan roda berputar dengan gigi atau alur yang menggenggam rantai atau tali jangkar. Ketika winch diaktifkan, drum atau capstan berputar, menaikkan atau menurunkan rantai atau tali jangkar.
Winch hidrolik listrik menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan jenis winch lainnya. Ini memberikan cara yang kuat dan efisien untuk menaikkan dan menurunkan jangkar, membuat operasi lebih mudah dan lebih cepat. Sistem hidrolik memungkinkan kontrol yang tepat dan pengoperasian yang lancar, mengurangi risiko kerusakan pada jangkar atau windlass. Selain itu, motor listrik dapat dengan mudah dikendalikan dari lokasi terpencil, membawa kenyamanan bagi operator.
Secara keseluruhan, kaca depan hidraulik listrik laut adalah peralatan penting untuk kapal dan kapal, memberikan cara yang andal dan efisien untuk berlabuh dan ditambang.
